Étude de cas sur l'application de chariots élévateurs dans un entrepôt de boissons

Un entrepôt de boissons doit déplacer des palettes lourdes tout en protégeant les bouteilles, les boîtes, les cartons et le film étirable. Il doit également faciliter la recherche des lots de produits et préparer les commandes avant le départ des camions de livraison.

Ce cas d'application illustratif examine une solution de chariot élévateur électrique proposée pour un entrepôt de distribution de boissons à température ambiante. Il décrit un scénario de planification, plutôt qu'une installation client terminée ou un résultat de projet mesuré.

L'accent est mis sur la praticité : adapter l'équipement à la charge, améliorer l'accès au stock et réduire les mouvements de palettes inutiles.

Contexte du projet : Charges lourdes et commandes de livraison mixtes

Considérons un distributeur qui stocke de l'eau en bouteille, des boissons en boîte et du jus emballé. Les marchandises arrivent sur des palettes complètes, tandis que les commandes sortantes incluent à la fois des palettes complètes et des charges de produits mixtes.

Le scénario d'entrepôt proposé présente trois défis de manutention.

Premièrement, des palettes aux apparences similaires ont des poids différents. Deuxièmement, les lots plus anciens peuvent devenir difficiles à atteindre lorsque les livraisons plus récentes occupent l'avant d'une voie de stockage. Troisièmement, le personnel de livraison a besoin d'un espace ouvert pour assembler les commandes sans bloquer les itinéraires des chariots élévateurs.

Ces conditions nécessitent un plan coordonné d'équipement et de layout. Le simple choix d'un camion avec une capacité supérieure ne résoudrait pas les trois problèmes.

Défi 1 : Le poids des palettes varie selon le produit

Une palette complète d'eau en bouteille peut exercer des demandes différentes sur un chariot élévateur qu'une palette mixte de boissons emballées plus légères. Les dimensions des palettes et la hauteur de la charge peuvent également varier.

Par conséquent, la première étape consiste à créer un profil de charge pour chaque groupe de produits principal. Le profil doit enregistrer :

• Poids total, y compris la palette
• Longueur et largeur de la palette
• Hauteur totale de la charge
• Répartition du poids
• État de l'emballage
• Hauteur de stockage requise

La charge la plus lourde approuvée doit rester dans la capacité du camion pour le mât, l'attachement et le centre de charge exacts.

Une capacité nominale seule ne confirme pas la convenance à chaque niveau de rack. Le fabricant doit examiner l'exigence complète de manutention avant que l'acheteur approuve un modèle.

Défi 2 : L'accès aux lots crée des mouvements supplémentaires

Dans ce scénario, l'entrepôt stocke les palettes wherever l'espace devient disponible. Cependant, cela peut laisser les lots antérieurs derrière les arrivages plus récents.

Les opérateurs déplacent alors plusieurs palettes pour atteindre le stock requis. Chaque mouvement supplémentaire utilise du temps et expose l'emballage à un autre cycle de manutention.

La solution proposée assigne des positions de stockage par produit et par lot. Lorsque des dates d'expiration s'appliquent, l'entrepôt peut utiliser un processus de premier expiré, premier sorti.

Le système d'inventaire détermine quelle palette doit partir ensuite. Dans le même temps, le layout de stockage doit permettre au chariot élévateur d'atteindre cette palette sans excessivement remuer.

Cela lie le contrôle du stock à l'accès physique.

Équipement proposé : Chariot élévateur électrique à contrepoids

Un chariot élévateur électrique à contrepoids est un candidat pour les tâches principales de transfert de palettes et de placement sur rack dans cette application.

Mightlift liste des modèles de chariots élévateurs électriques dans les classes de 1 tonne, 2 tonnes, 3 tonnes et 3,5 tonnes. Le choix correct dépendra des charges de palettes vérifiées et du layout de travail.

Pour le projet proposé, l'examen technique couvrira les dimensions du camion, l'espace de virage, la clearance du mât et la capacité disponible à la hauteur requise.

La longueur et l'espacement des fourches doivent également correspondre aux palettes. Les fourches doivent supporter la charge correctement sans s'étendre dans les marchandises derrière elle.

Si le projet nécessite un décalage latéral ou un autre attachement, son poids et son effet sur la capacité doivent être inclus dans l'examen. La disponibilité doit être confirmée pour le modèle sélectionné.

Protéger l'emballage lors du transfert de palettes

La manutention des boissons implique plus que le levage de poids. Les cartons peuvent s'écraser, le film peut se déchirer, et les palettes endommagées peuvent affaiblir le support de la charge.

Le flux de travail proposé inclut un contrôle de réception avant stockage. Les charges avec des dommages visibles entreraient dans une zone de révision désignée au lieu de passer directement dans les racks.

Pour les transferts normaux, les opérateurs doivent utiliser une accélération douce, des virages contrôlés et une entrée des fourches prudente. Le site doit également traiter les joints de sol et les surfaces endommagées qui causent des secousses répétées.

Ces mesures visent à protéger la charge unitaire tout au long de son parcours de la réception à la livraison. Elles ne remplacent pas une construction de palette appropriée ou un emballage adapté.

Séparer le mouvement de palettes complètes de l'assemblage des commandes

Les commandes mixtes nécessitent souvent que les travailleurs sélectionnent des caisses de plusieurs groupes de produits. Cela crée une tâche différente de celle de déplacer une palette complète.

Le layout proposé garde l'activité de cueillette de caisses séparée de l'itinéraire principal de déplacement du chariot élévateur. Les palettes mixtes complétées se déplacent vers un point de collecte marqué une fois qu'elles sont prêtes pour le transport.

Les commandes de palettes complètes suivent un itinéraire direct du stockage au staging de livraison.

Cet arrangement donne à chaque activité un espace défini. Il peut également réduire la nécessité pour un chariot élévateur d'attendre à côté des travailleurs assemblant une commande.

Le layout final doit préserver l'accès piéton, la clearance de virage et les itinéraires d'urgence.

Organiser le staging de livraison par itinéraire de livraison

Un chariot élévateur peut récupérer la palette correcte et encore causer un retard si la zone de livraison n'a pas d'ordre clair.

Pour cette application, chaque itinéraire de livraison reçoit une position de staging marquée. Le personnel vérifie la commande et l'identité de la palette avant le début du chargement.

Le plan de staging doit tenir compte des horaires de départ et de la séquence de chargement des véhicules convenue. Il doit également limiter le nombre de palettes entrant dans la zone à la fois.

En conséquence, l'opérateur du chariot élévateur reçoit une destination claire pour chaque charge. Le personnel de livraison peut alors localiser et vérifier les marchandises sans chercher dans des commandes non liées.

Valider la proposition avec un pilote

L'entrepôt doit tester le processus proposé sur un groupe de produits et un itinéraire de livraison avant de l'étendre.

Le pilote comparerait des charges de travail similaires et enregistrerait :

• Mouvements de palettes par commande
• Temps passé à récupérer le lot requis
• Dommages à l'emballage lors de la manutention
• Erreurs de staging de livraison
• Temps d'attente aux points de collecte
• Commandes prêtes avant le départ prévu

Ces mesures montreraient si les changements améliorent le travail quotidien. Aucune économie ou augmentation de productivité ne devrait être affirmée tant que l'entrepôt n'a pas de résultats fiables.

Si des retards persistent, l'équipe peut identifier si l'accès au stockage, l'assemblage des commandes, le personnel ou la disponibilité de l'équipement nécessite une attention supplémentaire.

Support de fabrication Mightlift

Mightlift se concentre sur l'équipement électrique de manutention de matériel B2B et les projets OEM/ODM pour les distributeurs, les usines et les opérateurs d'entrepôts. Sa gamme inclut des chariots élévateurs électriques, des transpalettes élévateurs et des chariots à fourches.

Selon son profil d'entreprise, Mightlift exploite une base de fabrication d'environ 28 000 mètres carrés, soutenue par des ateliers standardisés et un laboratoire indépendant de tests de performance.

Pour une demande d'entrepôt de boissons, les acheteurs doivent fournir leurs profils de charge, le layout des racks, les dimensions des itinéraires, les heures de shift, la quantité de commandes et le marché de destination. Ces informations donnent au fabricant une base claire pour examiner les exigences d'équipement.

Planifier une solution de manutention de boissons

Ce cas d'application relie la sélection du chariot élévateur à l'accès aux lots, la protection de l'emballage et l'organisation de la livraison.

Les avantages proposés dépendent du fonctionnement global du processus. L'équipement adapté doit fonctionner dans un layout qui donne à chaque palette un itinéraire et une destination clairs.

Contactez Mightlift pour discuter de l'équipement électrique de manutention de matériel pour le stockage de boissons, le transport de palettes d'eau en bouteille et les projets d'entrepôts de distribution.