Pourquoi l'extraction latérale de batterie est importante pour les flottes de chariots élévateurs

Les entrepôts et les usines prolongent leurs horaires de fonctionnement pour gérer des volumes de commandes plus élevés. En conséquence, de nombreux chariots élévateurs électriques fonctionnent maintenant sur deux ou trois équipes.

Ce changement exerce plus de pression sur les batteries, les zones de charge et la disponibilité de la flotte. Lorsqu'une batterie atteint un niveau de charge faible, l'entreprise doit soit arrêter le chariot élévateur pour le charger, soit remplacer la batterie par une unité chargée.

C'est pourquoi l'extraction latérale de batterie attire l'attention des acheteurs de flottes. La conception permet aux personnel formés de retirer la batterie du côté du chariot élévateur au lieu de la soulever par-dessus.

Un chariot élévateur à extraction latérale de batterie peut simplifier les changements de batterie, améliorer l'accès et soutenir la manutention continue des matériaux. Cependant, les acheteurs doivent encore adapter le système au type de batterie, à la charge de travail quotidienne et à la disposition du site.

Pourquoi l'accès à la batterie affecte les performances de la flotte

La capacité de la batterie n'est qu'une partie de la planification des chariots élévateurs électriques. Les acheteurs doivent également considérer comment la batterie sera inspectée, entretenue, chargée ou remplacée.

Une batterie difficile à atteindre peut augmenter le temps de maintenance. De plus, le retrait par-dessus peut nécessiter un équipement de levage et plus d'espace vertical.

L'extraction latérale offre une approche différente. La batterie se déplace horizontalement à travers une ouverture sur le côté du chariot. Selon le système, le processus peut utiliser un chariot à batterie, un lit à rouleaux, un chariot de transfert ou un autre outil approuvé.

Cet agencement peut être utile pour :

• Entrepôts à équipes multiples
• Usines de fabrication
• Centres de distribution
• Opérations de chaîne froide
• Flottes de chariots élévateurs de location
• Grandes installations industrielles
• Sites utilisant des packs de batteries de rechange

L'extraction latérale soutient des changements de batterie plus rapides

Un chariot élévateur connecté à un chargeur ne peut pas déplacer de marchandises. Dans une opération occupée, cela peut créer des retards entre les équipes.

Un système de batterie amovible permet à la batterie déchargée de quitter le chariot élévateur tandis qu'une batterie chargée prend sa place. Par conséquent, le chariot peut retourner au travail sans attendre une charge complète.

Le temps réel de changement dépend de la conception du chariot élévateur, du poids de la batterie, de l'outil de manipulation, de la formation des travailleurs et de la procédure du site. Néanmoins, l'accès latéral peut rendre le processus plus facile à organiser car le personnel n'a pas besoin de soulever la batterie par-dessus le chariot.

Cet avantage devient plus précieux lorsqu'une flotte change de batteries plusieurs fois par jour.

Toutes les flottes n'ont pas besoin de permutation de batterie

L'extraction latérale de batterie ne signifie pas que chaque entrepôt doit mettre en place une opération de changement de batterie.

Une installation à une seule équipe peut avoir assez de temps d'inactivité pour charger chaque chariot élévateur overnight. Dans ce cas, le retrait régulier de la batterie peut offrir peu de valeur opérationnelle.

Les systèmes de batteries lithium peuvent également soutenir la charge opportuniste pendant les pauses. Si la batterie peut couvrir le cycle de service prévu, le chariot élévateur n'a peut-être pas besoin d'une batterie de remplacement pendant la journée.

La permutation de batterie est plus susceptible de convenir aux installations où :

• Les chariots élévateurs fonctionnent sur des équipes longues
• Les pauses de charge sont limitées
• La disponibilité de l'équipement est critique
• Des batteries de rechange sont déjà en utilisation
• La charge de travail reste élevée tout au long de la journée
• Le site dispose d'espace pour une zone de changement de batterie

Les acheteurs de flottes doivent étudier le cycle de service avant de sélectionner le système d'accès à la batterie.

Planifier la zone de changement de batterie

Un chariot élévateur à extraction latérale de batterie nécessite assez d'espace à côté du chariot. Par conséquent, la zone de changement de batterie doit être incluse dans la disposition de l'entrepôt.

La zone doit fournir une surface nivelée et un accès clair pour le chariot élévateur et l'outil de manipulation de la batterie. Elle doit également rester séparée des routes piétonnières animées et du stockage général de palettes.

Les points de planification incluent :

• Espace latéral disponible
• État du sol
• Chemin de déplacement de la batterie
• Positions des chargeurs
• Gestion des câbles
• Éclairage
• Ventilation
• Protection contre l'incendie
• Contrôle de la circulation
• Accès d'urgence

L'équipement de changement de batterie doit correspondre à la taille et au poids de la batterie. Le personnel ne doit jamais tirer, pousser ou soulever une batterie de traction lourde avec des outils inadaptés.

Adapter la batterie et la structure du chariot élévateur

Le chariot élévateur, la batterie, le compartiment de batterie, le connecteur et l'équipement de changement doivent fonctionner comme un seul système.

Une batterie de remplacement doit correspondre aux exigences suivantes :

• Tension
• Capacité
• Dimensions physiques
• Poids
• Type de connecteur
• Chimie de la batterie
• Système de communication
• Méthode de montage

Le poids de la batterie peut également faire partie de la conception de contre-poids du chariot élévateur. Par conséquent, l'utilisation d'une batterie de poids ou de taille incorrects peut affecter la stabilité et les performances.

Les acheteurs doivent confirmer toutes les spécifications de la batterie avec le fabricant du chariot élévateur avant de commander des unités de rechange.

Comparer l'extraction latérale et le retrait par-dessus

Les batteries à retrait par-dessus quittent le chariot verticalement. Cette conception peut convenir aux opérations où les batteries restent dans le chariot élévateur pendant de longues périodes ou où un équipement de levage par-dessus approprié est disponible.

Cependant, le retrait par-dessus peut nécessiter plus de temps, de clearance vertical et d'équipement de manipulation.

L'extraction latérale permet un retrait horizontal. Elle peut offrir un accès plus facile dans les installations avec peu d'espace overhead. Elle peut également soutenir un processus de transfert de batterie plus direct.

Aucun système n'est le meilleur pour tous les projets. Le choix correct dépend de la durée de l'équipe, de l'espace disponible, du type de batterie, de la méthode de maintenance et de la taille de la flotte.

Améliorer l'accès à l'inspection et à la maintenance de la batterie

Un accès facile à la batterie peut soutenir plus que le remplacement de la batterie. Il peut également aider les techniciens à inspecter le boîtier de la batterie, les câbles, les connecteurs, les points de montage et le compartiment environnant.

L'inspection régulière peut révéler :

• Connecteurs loose
• Usure des câbles
• Corrosion
• Dommages par impact
• Accumulation de saleté
• Rouleaux endommagés
• Pièces de verrouillage usées
• Chaleur anormale

Le personnel doit compléter tous les travaux selon les instructions de la batterie et du chariot élévateur. Seuls les travailleurs formés doivent retirer ou remplacer les batteries de traction industrielles.

Standardiser les batteries dans la flotte

La standardisation de la flotte peut simplifier la gestion des batteries. Lorsque plusieurs chariots élévateurs utilisent des batteries et des connecteurs compatibles, un entrepôt peut réduire le nombre de types de batteries de rechange qu'il conserve.

La standardisation peut également simplifier :

• Formation des opérateurs
• Formation des techniciens
• Planification des chargeurs
• Stockage des pièces de rechange
• Suivi des batteries
• Achat de remplacements

Cependant, les acheteurs ne doivent pas sélectionner une seule batterie pour chaque machine sans vérifier la charge de travail. Un chariot élévateur de faible charge et un modèle de forte charge peuvent nécessiter des tailles de batterie ou des performances de décharge différentes.

L'objectif est de réduire la variation inutile tout en gardant chaque chariot élévateur adapté à sa tâche.

Revoir le coût total du système de batterie

L'extraction latérale de batterie peut améliorer la disponibilité de l'équipement, mais elle peut également nécessiter du matériel et de l'espace supplémentaires.

Les acheteurs de flottes doivent inclure les coûts suivants dans leur revue :

• Batteries de rechange
• Chariots à batterie ou systèmes de transfert
• Équipement de charge
• Construction de la zone de charge
• Formation du personnel
• Inspections routinières
• Remplacement de la batterie
• Consommation d'énergie
• Temps d'arrêt de l'équipement

Le meilleur système n'est pas toujours celui avec le prix d'achat le plus bas. C'est le système qui soutient la charge de travail requise avec une manipulation pratique de la batterie et des coûts de fonctionnement prévisibles.

Solutions d'extraction latérale de batterie Mightlift

Mightlift fabrique de l'équipement de manutention électrique pour des distributeurs mondiaux, des opérateurs d'entrepôts, des usines, des entreprises de chaîne froide et des acheteurs de projets industriels.

Certains modèles Mightlift, y compris le chariot élévateur à contre-poids électrique de série CPD de 3,5 tonnes, présentent une extraction latérale de batterie. Le modèle utilise également une structure de double entraînement aux roues avant et un système de moteur AC complet.

Mightlift soutient les projets OEM et ODM impliquant des batteries, des mâts, des accessoires, l'apparence, la marque et les spécifications de flotte.

Sa base de fabrication intégrée couvre environ 28 000 mètres carrés. Des ateliers de production standardisés et un laboratoire indépendant de test de performance soutiennent une capacité de production annuelle d'environ 4 000 chariots élévateurs électriques, chariots élévateurs à fourche et chariots à palettes.

Demander une configuration de batterie de chariot élévateur

Avant de demander une proposition, les acheteurs doivent fournir :

• Capacité de charge requise
• Hauteur de levage maximum
• Heures de fonctionnement quotidiennes
• Nombre d'équipes
• Préférence de batterie
• Temps de charge disponible
• Besoin de permutation de batterie
• Disposition du site
• Quantité de commande
• Marché de destination

Mightlift peut utiliser ces informations pour recommander un chariot élévateur électrique et un système d'accès à la batterie qui correspondent au plan de fonctionnement réel.

Pour les flottes à équipes multiples, l'extraction latérale de batterie peut offrir un moyen pratique de réduire le temps d'attente et de maintenir les chariots élévateurs disponibles. Cependant, une utilisation réussie dépend d'une adaptation correcte de la batterie, d'un équipement de manipulation approprié, de personnel formé et d'une zone de changement de batterie bien planifiée.