Chariot élévateur à contre-poids électrique 3,5T CPD 35 Polyvalent
Chariot élévateur à contre-poids électrique 3,5T CPD 35 Polyvalent

Chariot élévateur à contre-poids électrique 3,5T CPD 35 Polyvalent

Product Introduction

Achetez notre série CPD de chariots élévateurs électriques de 3,5 tonnes. Caractéristiques : entraînement double des roues avant, extraction latérale de la batterie et moteurs AC complets. Contactez-nous pour les spécifications de flotte personnalisées et les devis.

Informations sur produits

Catégorie de produit principal:
Chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes
Système de transmission:
Moteurs de double entraînement de roue avant
Modes de performance:
Régulation de l'efficacité à trois vitesses P.E.S
Conception d'accès à la batterie:
Lateral Side Battery Extraction Layout
Distribution hydraulique:
Vannes de commande ergonomiques positionnées à droite
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Introduction

En tant que fournisseur fiable de solutions de manutention matérielle industrielle, nous proposons le chariot élévateur électrique robuste de 3,5 tonnes (série CPD) conçu pour des opérations de flotte intensives. Ce chariot élévateur électrique robuste intègre des moteurs de double entraînement de roues avant avancés et un système de contrôle AC MOSFET d'origine internationale, conformément aux normes de sécurité des entrepôts et aux exigences d'émissions mondiales. Conçu avec un châssis innovant à centre de gravité bas et un cadre de sécurité intégré haute résistance, il garantit une disponibilité continue dans des conditions de charge lourde complexes. Contactez notre usine aujourd'hui pour obtenir des catalogues de paramètres détaillés, des configurations de flotte personnalisées et des prix de gros directs.

 

Avantages techniques clés et efficacité économique

  • Double entraînement de roues avant à haute puissance : L'essieu avant est alimenté par des moteurs de double entraînement indépendants, offrant un couple plus fort, une capacité de montée supérieure et une efficacité énergétique exceptionnelle par rapport aux configurations à un seul moteur.

  • Conception d'extraction latérale de la batterie : Conçu pour des opérations multi-équipes fluides, la disposition latérale de la batterie permet une extraction et un remplacement rapides. Cela minimise le temps d'arrêt de maintenance de l'entrepôt et garantit une haute disponibilité de la flotte.

  • Système de régulation tri-vitesse P.E.S : Les opérateurs peuvent choisir librement entre trois modes de performance dynamiques (Puissance, Économie et Vitesse) selon les besoins d'application en temps réel, équilibrant avec succès la puissance de sortie et la durée de vie optimisée de la batterie.

  • Isolation des chocs à double suspension : Construit avec une structure de double suspension spécialisée qui absorbe les vibrations du châssis avant qu'elles n'atteignent l'opérateur ou les éléments électriques internes, maximisant la durée de vie structurelle et le confort du conducteur.

  • Système de entraînement AC complet sans maintenance : La technologie AC sans balais pour les systèmes de déplacement et de pompe à huile hydraulique élimine le remplacement des balais de carbone, réduisant les coûts de main-d'œuvre à long terme et l'usure des pièces tout en utilisant des capteurs de diagnostic de vitesse et de température intégrés.

 

Ergonomie avancée et sécurité au travail

  • Vannes de contrôle basse positionnées à droite : Suivant des recherches ergonomiques scientifiques, les joysticks de contrôle hydraulique sont positionnés bas et à droite, réduisant considérablement la fatigue du haut du corps pendant les cycles de manutention prolongés.

  • Siège à suspension complète Grammer optionnel : Prend en charge la compatibilité d'amélioration avec le système de siège premium Grammer, doté de commandes intégrées à une main et de vannes proportionnelles électromagnétiques pour des ajustements de levage à micro-précision.

  • Détection active de présence de l'opérateur (OPS) : Équipé d'un système de capteurs de sécurité OPS réactif qui verrouille automatiquement toutes les opérations de conduite et de mât hydraulique lorsque l'opérateur descend du siège.

  • Amortissement intelligent de vitesse et de hauteur : Caractérise par des limites de hauteur de levage automatique, la détection automatique des limites de vitesse de descente et un système d'amortissement de descente intégré pour prévenir les impacts durs sur le sol sur les palettes lourdes.

  • Instrument de diagnostic LED à grand écran : Affiche l'état en temps réel de la batterie, le comptage des heures et les diagnostics de panne automatisés via une interface visuelle claire et conviviale.

 

Spécifications techniques et paramètres du produit

Composant / Élément de paramètre Spécifications robustes (série CPD 3,5T)
Catégorie de produit principale Chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes
Système de transmission Moteurs de double entraînement de roues avant (AC sans balais)
Architecture du système de contrôle Contrôle AC MOSFET d'origine internationale
Modes de performance Régulation d'efficacité tri-vitesse P.E.S
Conception d'accès à la batterie Disposition d'extraction latérale de la batterie
Distribution hydraulique Vannes de contrôle ergonomiques positionnées à droite
Suite de capteurs de sécurité Détection active de présence de l'opérateur (OPS) / Amortissement de limite de vitesse
Ensemble d'éclairage Phares LED à haute illumination économe en énergie et signaux

 

Applications industrielles lourdes

Notre chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes est renforcé structurellement pour supporter une manutention matérielle à haute capacité continue :

  • Ports et terminaux de conteneurs : La conception ultra-basse de la protection supérieure combinée à la stabilité structurelle de 3,5 tonnes le rend idéal pour le chargement rapide de conteneurs et le déchargement de marchandises en vrac lourdes.

  • Usines de fabrication lourde : Conçu pour déplacer massivement des plaques d'acier brut, des cadres automobiles et des pièces de machines industrielles en douceur à travers les baies de production.

  • Centres de distribution logistique : Optimise le transbordement et l'empilement à haute élévation de expéditions de marchandises de petite à moyenne taille à grande échelle.

 

Options de personnalisation et livraison de flotte mondiale

  • Intégration usine d'accessoires hydrauliques : L'ensemble hydraulique prend en charge des configurations d'ajout faciles, y compris des décalageurs latéraux intégrés, des positionneurs de fourches, des pinces pour rouleaux de papier robustes et des rotateurs.

  • Solutions de batterie et de charge personnalisées : Nous fournissons des packs de batterie sur mesure avec différentes capacités ainsi qu'une infrastructure de charge rapide lithium-ion optionnelle adaptée à vos horaires de travail exacts.

  • Emballage protecteur maritime : Toutes les unités d'exportation bénéficient d'un traitement complet anti-rouille et d'une stabilisation structurelle avant le transit maritime pour garantir une arrivée impeccable à votre port commercial.

 

Questions fréquentes (FAQ)

Q1 : Quels sont les principaux avantages de la conception d'extraction latérale de la batterie sur ce chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes ?

A1 : La conception d'extraction latérale permet aux opérateurs de remplacer la batterie de grande capacité latéralement via un autre chariot élévateur ou un support de sortie, évitant complètement le besoin de grues aériennes verticales. Cela rend l'échange de batterie plus rapide, plus sûr et idéal pour des opérations multi-équipes continues.

Q2 : Comment la régulation tri-vitesse P.E.S améliore-t-elle l'efficacité opérationnelle ?

A2 : Le système P.E.S permet à la gestion ou aux opérateurs de sélectionner des modes multi-vitesses spécifiques : Puissance (pour les rampes abruptes et les charges lourdes), Économie (pour les opérations quotidiennes standard avec faible consommation) et Vitesse (pour le transit horizontal rapide), prolongeant la durée de vie globale de la batterie en s'adaptant aux conditions de l'entrepôt en temps réel.

Q3 : Ce chariot élévateur électrique de 3,5 tonnes peut-il gérer la montée sur des rampes industrielles extérieures ?

A3 : Oui. Entraîné par des moteurs de double entraînement de roues avant et géré par un contrôleur MOSFET avancé, cette configuration offre une traction, un couple et une efficacité de montée substantiellement plus élevés sur les rampes par rapport aux modèles traditionnels à entraînement arrière ou à un seul moteur.

Q4 : Quels supports techniques et diagnostics sont inclus pour les acheteurs de flotte globaux B2B ?

A4 : Le chariot élévateur est équipé d'un panneau d'instrument LED à grand écran qui dispose de diagnostics de panne automatisés. En cas de problème, il génère des codes d'erreur clairs. Les mécaniciens locaux peuvent utiliser ces codes ainsi que nos manuels techniques et le support d'ingénierie usine par vidéo à distance pour sourcer rapidement des composants standard internationaux.